Diário de Petróleo

Fretes marítimos crescem com sanções De acordo com compradores asiáticos, os fretes marítimos dos VLCCs – navios com capacidade de transportar até dois milhões de barris de petróleo – registraram altas expressivas ao longo dos últimos dias, com a rota entre Oriente Médio e China, conhecida com TD3C, apresentando um crescimento acumulado do indicador em 39% desde a última sexta-feira (10), quando foram anunciadas as novas sanções americanas contra o petróleo e gás natural fornecido pelos russos. O avanço reflete os prêmios expressivos que as transportadoras vêm requisitando para fazer o transporte do óleo bruto produzido pela Rússia, fator que vem desincentivando a compra por parte de importantes demandantes asiáticos, como a China e a Índia, com alguns rumores confirmando a busca desses países por outros fornecedores que consigam suprir uma eventual queda das exportações russas. 

Ainda assim, apesar das expectativas de curto prazo serem de impactos mais efetivos sobre as vendas de produtos petrolíferos pela Rússia, o mercado se mantém incerto em relação à efetividade das sanções no médio prazo, em meio ao entendimento de que Moscou pode se readaptar às novas punições através do uso de transportadoras que ainda não foram sancionadas pelo G7, utilizando parte da frota conhecida como “shadow fleet” – movimentação parecida com o observado após as primeiras sanções impostas ao petróleo russo, em dezembro de 2022. Paralelo a isso, o mercado aguarda também o início da Administração Trump, na próxima segunda-feira (20), para entender as decisões do governo norte-americano em relação à manutenção das sanções impostas.

União europeia considera mudanças no price cap Contribuindo para os receios sobre uma menor oferta pela Rússia, a Comissão Europeia recebeu um pedido de seis membros do bloco da União Europeia para reduzir o price cap do petróleo russo à níveis abaixo do atual, de USD 60 bbl, com o intuito de trazer impactos mais expressivos para as receitas petrolíferas de Moscou. Apesar do price cap não ser seguido de maneira efetiva nas negociações, a movimentação feita pelo G7 no final de 2022 permitiu que a Rússia tivesse que promover um desconto nos preções de venda de seus produtos frente às demais referências para manter os volumes de exportação, o que gerou um impacto direto nas receitas com as vendas ao exterior. Caso consolidado, a redução do teto de preços seria outro fator que dificultaria as exportações russas, com as quedas das margens pressionando de maneira mais significativa os produtores.

Fonte: NYMEX, ICE, S&P, StoneX.