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Diário de Petróleo

By: StoneX Intelligence Brazil, StoneX Intelligence Brazil

Importações de diesel pelo Brasil caem em dezembro
 
Bruno Cordeiro
Isabela Garcia

Na sessão passada (06), as cotações de futuros do Brent encerraram o período com uma leve queda de 0,27%, sendo negociados em USD 76,30 bbl. Os contratos do WTI seguiram a mesma trajetória, cotados a USD 73,56 bbl (-0,54%).

Apesar das expectativas mais otimistas em relação à economia chinesa e os receios sobre novas sanções à Rússia e Irã, os futuros do óleo bruto foram pressionados para baixo em meio aos dados econômicos negativos divulgados nos EUA e na União Europeia, que contribuíram para novas preocupações sobre o consumo da commodity nessas regiões.

Hoje pela manhã (07), o contrato do Brent para vencimento em março/25 é negociado em torno de USD 77,06 bbl (+1,01%) até as 09h10. O petróleo recupera as perdas registradas na sessão passada, superando os USD 77 bbl pela primeira vez desde o início de outubro/24, em meio aos receios sobre a imposição de novas sanções sobre a Rússia e o Irã.
 


Dados econômicos nos EUA e na Alemanha preocupam De acordo com dados divulgados pelo Departamento de Comércio dos EUA, os novos pedidos de produtos industriais apresentaram queda mensal de 0,4% em novembro/24, puxado principalmente por uma redução da demanda por aeronaves comerciais em meio às greves que ocorreram em fábricas da Boeing no período. Paralelo a isso, os dados divulgados pelo governo alemão evidenciaram um avanço da inflação acima do esperado na Alemanha em dezembro, fator que trouxe receios sobre a possibilidade de novos aumentos da taxa de juros por parte do Banco Central Europeu. A divulgação de dados econômicos menos positivos nessas regiões acabou contribuindo para a queda dos futuros do petróleo na sessão passada, em meio às expectativas de impactos sobre a demanda pela commodity nos próximos meses.

Importações de diesel caem em dezembro Na tarde de ontem, o MDIC divulgou os dados referentes à balança comercial de dezembro. De acordo com as informações, as importações de diesel totalizaram 988,6 mil m³, marcando queda expressiva em relação ao mesmo período do ano passado, de 48%. A redução no comparativo com dezembro/23, no entanto, reflete principalmente um crescimento não sazonal das internalizações no último mês de 2023, quando o mercado brasileiro observou um avanço expressivo das vendas de diesel pelas distribuidoras no período prévio à reoneração do combustível, em janeiro/24. As importações de gasolina somaram 329 mil m³ em dezembro, o maior valor em onze meses, sendo 63% maior do que o mesmo período em 2023. A alta pode refletir a recuperação da demanda pelo derivado no mês, dado que dezembro geralmente registra um maior fluxo de veículos diante o período de festas de final de ano e viagens de longa distância, que, por sua vez, acaba refletindo no consumo de combustíveis leves. 

Gás Natural
  • Os preços do gás natural nos EUA fecharam a sessão de ontem em alta, com o contrato mais ativo do Henry Hub operando em USD 3,672/MMBTU. No Brasil, considerando o contrato da Petrobras 2024/25, os preços do gás natural operaram com uma baixa de -0,27% na sessão passado, alcançando USD 9,0797/MMBTU.
  • No mercado de gás natural, o contrato mais ativo do Henry Hub amanheceu com alta de 4,92%, alcançando USD 3,519 MMBTU, ao passo que os preços do gás natural do Brasil - considerando Petrobras 24/25 - operam em alta de 0,48%, próximos a USD 9,124 MMBTU.
TABELA DE COTAÇÕES (FECHAMENTO DO DIA 06/01)

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Fonte: NYMEX, ICE, S&P, StoneX.

  • Energia

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