Diário de Petróleo

EUA anuncia novas sanções contra Irã Ontem, os EUA aplicaram novas sanções à compradores de petróleo iraniano, incluindo agora uma outra refinaria independente da China, gerando receios sobre um aumento das dificuldades de novas aquisições da commodity pelos compradores chineses, que representam a maior parte das exportações feitas pelo país do Oriente Médio. Paralelo a isso, as novas sanções passaram a cobrir outras empresas marítimas que transportam a commodity provida pelo Irã, na busca de reduzir o tamanho da frota disponível hoje para escoar os produtos petrolíferos à outras regiões. Vale destacar que, ao longo de janeiro e fevereiro, as compras de petróleo pela China foram prejudicadas em meio à ampliação das sanções do G7 contra produtos russos e iranianos, com os fluxos voltando a se normalizar a partir de março, quando o GACC registrou o maior volume de petróleo importado pelos chineses em vinte meses. A possibilidade de novas restrições de chegada de produtos mais baratos ao país asiático contribui para dar suporte às cotações, aumentando os temores de um balanço de curto prazo mais apertado enquanto a China busca novos fornecedores.

DOE registra alta menor do que o apontado pelo API dos estoques de petróleo nos EUA De acordo com os dados divulgados pelo DOE, os estoques de petróleo nos EUA registraram um leve avanço, de 515 mil barris. Apesar de estar em linha com as expectativas do mercado, o volume é menor do que o apontado pelo API, de 2,4 milhões de barris. No geral, o crescimento acelerado das exportações da commodity contribui para esse cenário de um avanço menor das reservas frente a sazonalidade expostas, com o mercado americano menos estocado no período prévio à driving season. Vale destacar, também, que nas últimas seis semanas, o DOE vem aumentando as compras e transferência de barris para as reservas estratégicas (SPR), fator que garante maiores pressões sobre os estoques disponíveis ao mercado.

Os estoques de diesel e gasolina seguiram operando em queda, na ordem de 1,85 e 1,96 milhão de barris, respectivamente. No caso do diesel, a manutenção de uma demanda aquecida e uma produção abaixo da média para o período contribui para um balanço deficitário da commodity. Já para o derivado leve, o consumo interno e externo acima das médias históricas resulta em pressões ao balanço, com as reações da oferta do combustível pelas refinarias não sendo capaz de compensar o aumento observado no consumo.

Fonte: NYMEX, ICE, S&P, StoneX.