Diário de Petróleo

Lineup de combustíveis A última atualização do lineup de combustíveis indica um forte volume de importação de diesel, enquanto os fluxos de gasolina devem seguir menores. Para abril, espera-se que as importações de diesel atinjam 1,8 milhão de m³, o que poderia, se confirmado pelo MDIC, ser o maior valor internalizado desde dez/23, enquanto já se espera um fluxo de 203 mil m³ em maio até o momento. Isso sinaliza um mercado interno bastante aquecido, com a postergação do aumento da mistura de biodiesel para o B15 elevando a necessidade de consumo do diesel A, além disso, a paridade aberta para a importação, mesmo com os recentes reajustes da Petrobras, também pode estar atribuída ao elevado volume em abril. Para a gasolina, o lineup registrou um volume de 122 mil m³ em abril, o que deve superar o resultado de março, mas ainda bastante abaixo do que se costuma verificar para o indicador. Isso reflete o mercado interno bastante abastecido pelas refinarias, com a demanda crescendo em ritmo menor no primeiro trimestre.  

Estimativa Ciclo Otto Brasil A StoneX divulgou suas estimativas para demanda por Ciclo Otto em 2025, revisando o crescimento do indicador para 1,6% no ano, ficando em 60,3 milhões m³. Esse crescimento deve ser atendido especialmente pela gasolina C, com o fóssil recuperando share sobre combustíveis leves em meio a elevação dos preços do etanol hidratado para o consumidor final. Esse movimento deve ser mais acentuado nas regiões Norte-Nordeste, mas espera-se um crescimento da demanda por gasolina mesmo no Centro-Sul, com a menor oferta de etanol nessa safra 2025/26 limitando repetir o mesmo cenário de 2024, e o potencial aumento da mistura para E30 até o segundo semestre também contribuindo para a queda esperada para o hidratado (-1,9%)  

Fonte: NYMEX, ICE, S&P, StoneX.